WEGEBAU | SPERRUNG BÄUMENHEIMER WEG
BERICHT TT VOM 4. OKTOBER: UNTER BEOBACHTUNG - HOCHVOGEL MIT SENSOREN GESPICKT
Der Spalt am Gipfel des Hochvogels wächst. Geologen der TU München wollen ein neues Frühwarnsystem entwickeln. Zahlreiche Messgeräte liefern Daten aus der Problemzone auf 2592 m.
„Es wird wahnsinnig laut und macht Staubwolken über Stunden hinweg“, versucht Michael Krautblatter (TU München) den Tag X zu beschreiben, an dem die südseitige Flanke sich lösen wird. ...
Foto: © Johannes Leinauer